Helsebygg Midt-Norge
til startsidenOm ossByggefase 1 (2002-2006)Byggefase 2 (2006-2014)Anbud og kontrakterNyheter og presseNytt sykehus
 
HMSVei og transportByggelederenByggewebSynergiEnglishUtskriftKontakt
 
Verktøykassen
Fotoarkiv
Publikasjoner
Postliste
Ord og uttrykk
Spørsmål og svar
Nabovarsel
Filmer
Nyhetsarkiv
 Arkiv 2009
 Arkiv 2008
 Arkiv 2007
 Arkiv 2006
 Arkiv 2005
 Arkiv 2004
 Arkiv 2003
 Arkiv 2002
 Arkiv 2001
 Arkiv 2000
 Arkiv 1999
 Arkiv 1998
 Nyhetsabonnement
 Prosjektstatus
 Riving ved Bevegelsessenteret
 St. Elisabeth er på vei
 På vei mot nye høyder
 Anbudskonkurransen om Kunnskapssenteret er i gang
 Raskere riving, tidligere Kunnskapssenter
 Hel-BIM for Kunnskapssenteret
 Reservelandingsplass for helikopter - mulighetsstudie
 Helikopterplassen godkjent
 Helsebygg flytter
 

På vei mot nye høyder

Som planlagt åpnet det nye helikopterdekket ved St. Olav den 1. februar. Administrerende direktør ved St. Olavs Hospital, Nils Kvernmo, prøvde selv plassen

Milepæl

 Nils Kvernmo var selv testpassasjer, og var godt fornøyd med både transport og landingsplass.
Nils Kvernmo var selv testpassasjer, og var godt fornøyd med både transport og landingsplass.
For å markere åpningen av det nye dekket på toppen av Akutten og Hjerte-lunge-senteret, ble Kvernmo fløyet ned fra helikopterbasen på Rosten for å lande på dekket.

– Det er en milepæl i byggingen av det nye sykehuset at helikopterdekket nå er klart til bruk, sier Nils Kvernmo, og peker på den mye omtalte akuttaksen som er revolusjonerende i norsk sykehusdrift.

– Det at alle akuttfunksjoner etter hvert skal ligge rett under helikopterdekket, er en stor fordel både for ansatte og for pasienter, sier Kvernmo, som også sier seg veldig fornøyd med flyturen og landingen mandag.

Forventes 1000 landinger

 Den såkalte Akuttaksen regnes som en betydelig nyvinning innenfor akutt transport og behandling.
Den såkalte Akuttaksen regnes som en betydelig nyvinning innenfor akutt transport og behandling.
Etter at den gamle landingsplassen ble stengt, er helikopterbasen på Rosten i stor grad benyttet som landingsplass. Deretter er pasientene flyttet over i ambulanse før de er fraktet til sykehuset på Øya. Denne omplasseringen slipper man nå.

– Det har aldri vært fare for live og helse ved denne måten å transportere pasienter på, men det har vært en ulempe både for pasienter og ansatte som vi nå blir kvitt, sier Kvernmo.

Beregninger viser at det kan forventes rundt 1000 landinger på det nye dekket i året, men man regner med at dette antallet vil øke. Akuttmottaket flytter over i det nye senteret først i mai, pasienter som kommer med helikopter vil derfor bli fraktet til det gamle mottaket de første månedene.

Fornøyde piloter

Det er en stor jobb som nå går mot slutten ved åpningen av det nye dekket. I begynnelsen av mai i fjor ble det foretatt test av dekket, med både landinger og avganger utført med Forsvarets Sea King-helikopter.

I forbindelse med testingen ble det også avslørt noen små detaljer som piloter og helsepersonell mente burde utbedres.

–De fleste av disse innspillene er nå på plass, forklarer flyplassjef Roald Hammer ved St. Olav. Han forteller at de ansvarlige har fått svært gode tilbakemeldinger fra flygere og andre brukere av landingsplassen i forbindelse med testing.

–Det er flott å kunne konstatere at brukerne så langt er fornøyd med plassen, sier Hammer, og får støtte fra mandagens pilot, Sverre Ohnstad, i Norsk Luftambulanse.
–Dette dekket er jo som en flyplass å regne. Vi lander jo over alt til vanlig, på veier, i hager, i skogen. Den eneste utfordringen vi kan møte her, er vinden. Vi har imidlertid stor erfaring fra den gamle landingsplassen her på St. Olav, så jeg tror ikke det blir særlig med problem, sier Ohnstad.

(Denne nyheten er skrevet av Frode Nikolaysen, og er hentet fra www.stolav.no)


 
Helsebygg Midt-NorgeProf. Brochs gt. 6 • 7488 Trondheim • Tlf 73 86 20 00 • Faks 73 86 20 01 • prosjekt@helsebygg-midt.no
Denne siden ble sist oppdatert 1. Feb 2010 kl. 15:41